Nəqliyyat eksperti Rauf Ağamirzəyev Bakıda tıxac problemini həll etmək üçün tramvay xətlərinin bərpası və genişləndirilməsini prioritet yol kimi qiymətləndirib.
“Tıxac probleminin aradan qaldırılması baxımından tramvay xətlərinin çəkilməsi ciddi və effektiv alternativlərdən biri hesab olunur. Lakin burada məsələ təkcə tramvay layihəsi ilə məhdudlaşmır”.
Dövlət strategiyası və modelləşdirmə
Dövlətin nəqliyyat strategiyasında kompleks layihələr paketi var. “Məhz bu layihələrin tam şəkildə icrası Bakıda tıxaclara real və davamlı alternativ formalaşdıracaq. Tramvay xətlərinin bərpası və genişləndirilməsi də həmin tədbirlər paketinin mühüm tərkib hissəsidir”, – Ağamirzəyev vurğulayıb.
Tramvay istiqamətləri “rəqəmsal əkiz” (digital twin) modeli əsasında seçilir. Bu alət nəqliyyat axınlarını, yükü, intensivliyi təhlil edib modelləşdirir. İlk mərhələdə Mehdiabad–Binəqədi–Azadlıq prospekti–28 May xətti salınacaq.
Xətt iki xətli olacaq, Azadlıq daralanda Füzuli küçəsi və S.Vurğun prospekti ilə dairəvi hərəkət təşkil olunacaq.
5 prioritet istiqamət və faydaları
- Mehdiabad–şəhər mərkəzi (2030-a qədər): Yaşayış və biznes zonalara çıxış, metro/avtobus alternativ.
- Bayıl–28 May: Mərkəzi zonalar, sərnişin axını.
- 28 May–Ağ şəhəri–Nargilə–Həzi Aslanov: Qərb əraziləri inteqrasiyası.
- Pirşağı–Sea Breeze: Şimal-şərq yaşayış kompleksi.
- Yeni Şimal–Cənub: Radial dəhliz, tıxac azaltma.
Bakı baş planı yerəsıxma, metro ilə inteqrasiya nəzərdə tutur – tıxaclar 30% azala bilər. Tramvay vahid şəbəkə formalaşdıracaq, dayanıqlı nəqliyyatı gücləndirəcək.
